GBT 14282.4-1993
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ID： |
039C6D0B0BD3486EA403AA29D075BA2D |
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文件大小(MB)： |
1.15 |
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页数： |
23 |
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文件格式： |
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日期： |
2008-1-18 |
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购买： |
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中华人民共和国国家标准,仪表着陆系统,航向信标接收机,性能要求和测试方法,发布实施,国家技术监督局发布,中华人民共和国国家标准,仪表着陆系统,航向信标接收机,性能要求和测试方法,国家技术监督局批准实施,主题内容与适用范围,本标准规定了仪表着陆系统航向信标接收机以下简称接收机性能要求和测试方法,本标准适用于工作在频段的航向信标接收机作为制定产品标准性能要,求和测试方法的依据,引用标准,民用飞机机载设备环境条件和试验方法总则,民用飞机机载设备环境条件和试验方法温度和高度试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法温度变化试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法湿热试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法飞行冲击和坠撞安全试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法振动试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法爆炸试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法防水试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法砂尘试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法霉菌试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法盐雾试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法磁影响试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法电源输入试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法电压尖峰试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法电源线音频传导敏感性试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法感应信号敏感性试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法射频敏感性试验,民用飞机机载设备环境条件和试验方法射频能量辐射试验,术语,类工作性能,以高的进场成功概率达到类着陆标准见表,类工作性能,以高的进场成功概率达到类着陆标准见表,表类着陆标准的规定,类别决断高度跑道视距,类,类,标准测试信号,标准航向测试信号,同时用和信号调制调制度和为的射频调幅信号,标准航向航道信号,调制频率为和调制度差小于的标准航向测试信号,标准航向偏离信号,调制频率为与调制度差为的标准航向测试信号,标准航向语音识别信号,附加一个用调制调制度为的标准航向测试信号,全向信标测试信号,同时用下列调制频率调制调制度为的射频信号,副载波此副载波又被基准相位信号调频频偏率为,的可变相位信号相位相对于基准相位变化,标准偏转,在给接收机输入的标准航向偏离信号的情况下接收机偏离指示器的指示为下述规定的,偏转,当指示器从零到满刻度的偏转为线性时标准偏转为满刻度的,当指示器从零到满刻度的偏转为非线性且调制度差为时标准偏转应至少在,处,接收机灵敏度,使接收机偏离指示器的偏转至少为标准偏转的且噪声引起的不稳定摆动不大于标准偏转的,时所需标准航向偏离信号的电平值,正常试验大气条件下的性能要求,航道精度,接收机按其指定的工作性能种类其最大航道偏差应符合表中的相应规定,表航向信标接收机最大航道偏差,飞机失速速度,最大航道偏差相对于标准偏转的变化,类工作性能类工作性能,小于,大于,大于自动着陆,在下列各条件的影响下按附录参考件测量其统计概率的航道偏差不应超过表中,的相应规定,标准航向航道信号的电平在范围内变化,航向航道信号的载波频率在范围变化,注为被指定波道的频率以下同,给接收机同时施加一个的标准航向航道信号和一个电平为调制频率为,调制度为的第一邻道的无用信号且频率在其各自指定的范围内相应变化,给接收机同时施加一个的标准航向航道信号和一个电平为的第一邻近波道的,测试信号且频率在其各自指定的范围内相应变化,将的测试信号加到标准航向航道信号上使标准航向航道信号的电平从,变化测试信号的频率在频段除外范围变化,将电平为调制频率为调制度为的无用信号加到标准航向航道信号上,标准航向航道信号的电平从变化和无用信号频率在,频段除外范围变化,电源频率在接收机设计值的允许范围内变化,电源电压在接收机设计值的允许范围内变化,调制信号的频率在的及的范围内同时变化,和调制信号各自的调制度在范围同时变化,标准航向语音识别信号的调制频率在范围内变化,与调制信号的相位关系从公共谐波正确相位变化在进行这项测试,时应施加标准航向语音识别信号,在下列各环境试验期间,温度变化,高度,振动,电压尖峰,电源线音频传导敏感性,感应信号敏感性,射频敏感性,湿热试验条,偏转的自动增益特性,给接收机输入的标准航向偏离信号调整接收机使其达到标准偏转当输入信号电平在,范围变化时偏离指示器偏转的变化应在标准偏转的范围内,偏转的对称性,给接收机输入的标准航向偏离信号信号大于信号将其调整到标准偏,转当调制信号改变为信号大于信号时所得到的相反极性偏转的变化应在标准偏转的,范围内,目视航道的偏离指示,当提供目视航道偏离指示器时其偏离指示应满足以下要求,偏转范围,当标准航向测试信号的调制度差从零变化到时航道偏离指示器的指针沿指示器刻度的偏,转至少在处,偏转线性,给接收机输入的标准航向测试信号在调制度差为范围内指示器指针,的偏转应与调制度差成线性线性偏差在或标准偏转值的范围内取其中较大者对于采用旋,转式指针的偏离指示器其偏转角度相对于调制度差值的变化也应呈线性,当调制度差增加到使偏离指示器产生满刻度的值直到时指示器指针的偏转不应减小,偏转响应,当标准航向测试信号的调制度差值突然从零变到之间的任一数值时偏转指示器指针应,在内达到其最终偏转的且指针的过冲量不大于,电航道偏离输出,如果接收机是用来为自动驾驶仪耦合器提供电的引导信息其电气输出应满足以下要求,航道偏离电流线性,给接收机输入的标准航向测试信号在调制度差为范围内偏离电流,应与调制度差成线性线性偏差在或标准偏转的范围内取其中较大者当调制度差从,变化到时偏转电流不应减少,航道偏离的电流响应,当标准航向测试信号的调制度差突然从零变到内的任一数值时偏离电流……
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